Este art\u00edculo titulado “El signo del vuelo 571”, es un breve testimonio de los vericuetos astrol\u00f3gicos que sucedieron en mi pa\u00eds, alrededor de la denominada: “Tragedia de los Andes”.<\/p>\n\n\n\n
Est\u00e1 orientado a personas con inter\u00e9s por la disciplina y que posiblemente no tengan noticia del protagonismo de Boris Cristoff<\/a> en los d\u00edas posteriores a la fecha del accidente ocurrido un viernes 13 de octubre de 1972.<\/p>\n\n\n\n La pel\u00edcula del director Juan Antonio Bayona titulada “La sociedad de la nieve”, escrita sobre el libro de Pablo Vierci; se encuentra en su ola mayor de repercusi\u00f3n cuando escribo estas l\u00edneas y hace propicia la ocasi\u00f3n para traer este vestigio impreso en mi memoria.<\/p>\n\n\n\n Dedicaremos apenas unas palabras a los detalles t\u00e9cnicos de asunto que, por s\u00ed solo, da para un estudio m\u00e1s profundo.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Leamos este breve resumen desde Wikipedia:<\/p>\n\n\n\n El accidente <\/strong>del vuelo 571 <\/strong>de la <\/strong>Fuerza A\u00e9rea Uruguaya ocurri\u00f3 el viernes 13 de octubre de 1972, cuando el Fairchild FH-227D, un vuelo ch\u00e1rter que el d\u00eda anterior hab\u00eda partido de Montevideo (Uruguay) a Santiago (Chile), se estrell\u00f3 en la cordillera de los Andes<\/a>. El accidente a\u00e9reo y la supervivencia posterior se conocieron como tragedia de los Andes y milagro de los Andes, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n Mientras el avi\u00f3n cruzaba los Andes, las nubes cubr\u00edan las monta\u00f1as.\u200b Los pilotos creyeron err\u00f3neamente que la aeronave hab\u00eda sobrevolado Curic\u00f3 (Chile), donde virar\u00eda al norte para iniciar su descenso al Aeropuerto Los Cerrillos de la capital chilena. No se dio cuenta de que las lecturas de los instrumentos indicaban que todav\u00eda estaba a entre 60 y 70 km de Curic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La aeronave comenz\u00f3 a descender antes de tiempo mientras a\u00fan sobrevolaba los Andes, impactando contra el filo de una monta\u00f1a. Ambas alas y la secci\u00f3n de cola se desprendieron del fuselaje. El resto del fuselaje se desliz\u00f3 por la monta\u00f1a a una velocidad aproximada de 350 km\/h, descendi\u00f3 unos 725 metros y se estrell\u00f3 contra el hielo y la nieve del glaciar de Las L\u00e1grimas a 3570 metros de altura. en la cordillera de los Andes en el Departamento Malarg\u00fce, Provincia de Mendoza (Argentina), a 1200 metros de la frontera con Chile.<\/p>\n\n\n\n Las autoridades comenzaron inmediatamente la b\u00fasqueda del avi\u00f3n y sobrevolaron el lugar del accidente varias veces durante los d\u00edas siguientes, pero no lograron divisar el fuselaje blanco contra la nieve. El 21 de octubre los esfuerzos de b\u00fasqueda se cancelaron.<\/p>\n\n\n\n La aeronave transportaba a 5 tripulantes y 40 pasajeros, incluidos 19 miembros del equipo de rugby Old Christians Club, junto con algunos familiares, simpatizantes y amigos.\u200b Tres miembros de la tripulaci\u00f3n y diez pasajeros murieron por el impacto y cuatro personas fallecieron durante la primera noche debido a las g\u00e9lidas temperaturas y a sus graves heridas. En las semanas posteriores fallecieron doce m\u00e1s, entre ellos ocho por un alud de nieve.<\/p>\n\n\n\n Los 16 sobrevivientes sufrieron penurias extremas \u2014como la congelaci\u00f3n, la sed y el hambre\u2014 que los llevaron a recurrir a la antropofagia.\u200b Cuando el clima mejor\u00f3 con la proximidad del verano austral, el 12 de diciembre Nando Parrado y Roberto Canessa escalaron sin equipo un pico monta\u00f1oso de 4650 metros y descendieron hacia Chile, donde se encontraron con el arriero Sergio Catal\u00e1n<\/a>,\u200b que posibilit\u00f3 su rescate el 21 de diciembre, tras recorrer unos 38 km.\u200b El 23 de diciembre de 1972, 72 d\u00edas despu\u00e9s del accidente, se rescataron a los \u00faltimos sobrevivientes que hab\u00edan quedado en el fuselaje.<\/p>\nhttps:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Vuelo_571_de_la_Fuerza_A%C3%A9rea_Uruguaya<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Como ver\u00e1, la historia de los pasajeros del vuelo, quienes volvieron y quienes se quedaron en la monta\u00f1a, es una alegor\u00eda acerca de la vida y la muerte.<\/p>\n\n\n\n Se trat\u00f3 de llevar al cine en oportunidades anteriores con magros resultados o deformaciones debido a m\u00faltiples factores, pero primero el libro “La sociedad de la nieve” y luego la pel\u00edcula de Bayona, se aproximan mejor al asunto, por lo que le dejo el avance:<\/p>\n\n\n\nLa tragedia y su milagro<\/h3>\n\n\n\n
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